高铁为什么要换汽车（高铁为什么要换车）

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本文内容以关键词高铁为什么要换汽车为核心展开讲解，通过阅读本文你将充分了解关于高铁为什么要换车、高铁为什么要换汽车配件、高铁为什么要换车头、高铁为什么要换车次、高铁为什么要站内换车、高铁为什么总换车的相关问题。

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高铁为什么要换车

是由于上下行方向变化。

根据铁路部门相关规定：进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。

可以简单的理解为：开往北京方向的属于上行方向，驶离北京方向的属于下行方向。另外一条铁路的两端的站点哪一个离北京近，开往这个站点的方向就属于上行方向，反之则是下行方向。车次的编制和上行下行是密切相关的，上行车次为偶数，下行车次为奇数。

可以带上高铁的五金工具有螺丝刀、钢丝钳孑、模具、油漆工具、磨具磨料、扳手等不存在重大隐患的工具，这些未列入禁带物品，可以带上高铁

普速车由一个机车头牵引。按规定，一个路段范围内的列车牵引工作，统一由本路段机务段负责。列车跨路段运行时，由下一个机务段的机车（火车头）来完成，所以必须换车头。而高铁、动车组不是一个独立的车头牵引，不存在换年头的问题，如果超长距离运行的话，只能在一定范围内换驾驶员。

高铁在行驶途中车次号会改变，这是跟高铁的排列顺序有关。高铁在运行时是严格按照铁路部门制定的行车规划来运行的。由于高铁会按照制定的计划进行延长行驶。所以到了上一个目的地就意味着上一趟车次已经形成完毕。继续行驶的话，就需要改变车次号才可以按照计划来行驶。

高铁同车换乘的意思是指在这站换乘其他线路列车，也叫做中转站。中转站是始发站到目的站没有直达火车时，经由另一个火车站中转，该火车站就是中转站。

始发站到目的站没有直达车的时候，在始发站也可以买始发站到目的站的车票，叫通票（全程票），如果你在始发站买的就是通票，那么在中转站就不需要再去买票了，但要在中转站的售票窗口签中转站到目的站的车次。

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