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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雷克萨斯ct怎么样的问题,于是小编就整理了3个相关介绍雷克萨斯ct怎么样的解答,让我们一起看看吧。
这款车的目前是最便宜的雷克萨斯,也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以,动力和配置也够用,毕竟混合动力,以省油为主。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。总体省油,省心,可靠性,耐用性,这几点足够。这款车比较适合上班族一些工薪阶层驾驶,还有女性驾驶,总体还是值得推荐的一款车。
外观时尚动感;内饰科技感较强;动力不错;操控舒适;燃油经济性好;性价比较高。
悬挂较硬,舒适性一般;定价高,维修保养不方便。
内饰豪华,风格偏向运动,整体布局合理,配置不错,科技感较强,仪表盘设计动感,行车数据清晰易读,中控按钮手感不错,操作方便,,做工一般,
雷克萨斯CTh200的前排空间表现不错,后排乘坐空间略显紧凑,头部压抑感比较明显,车内的储物格不多,行李箱容积较小,不方便置放大件物品。
雷克萨斯CTh200整体操控轻盈,视野开阔,方向盘手感不错,转向精准,过弯侧倾感不明显
雷克萨斯CTh200搭载油电混合动力系统,一台1.8LVVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组,动力输出平顺强劲,整体表现不错,
雷克萨斯CTh200的燃油经济性好,综合路况的百公里油耗为4.6L
安全配置丰富,在欧洲权威测评机构Euro-NCAP的车辆安全碰撞测试中,CT200h荣获了最高的5星最高评级,整体安全性能表现不错。
雷克萨斯特别为油电混合动力车型提供6年或15万公里的免费保修保养服务,维修保养费用经济,但售后服务网点分布较少
那该如何选择一辆综合能力比较好的新款CT200h呢?通过配置表不难发现,虽然新款CT200h有着6款车型,但由于单色版与双色版配置完全一致,所以如果对颜色没有什么偏好,那选择单色版本即可。通过对比可以得知舒适版在外观配置方面较精英版相比,多了后雨刷和感应雨刷功能,对于两厢车来说,在雨雪天气尾部乱流会加剧后车窗上雨雪的聚集,从而对后方路况造成干扰,影响判断,所以后雨刷还是很有必要的。
除此之外,天窗、前排座椅电动调节、中控彩色大屏以及无钥匙进入功能等舒适性配置越来越普及,作为豪华品牌旗下的车型,似乎配置太“素”就有点得不偿失了,也就失去了豪华的意义。最重要的一点,精英版本并没有配备任何泊车辅助系统,既没有倒车影像也没有倒车雷达,这对于目前日益紧张的城市用车环境来说确实不利。
所以最终我个人认为,新款雷克萨斯CT200h舒适版 单色综合来看最为值得推荐,而要单说性价比的话,精英型的表现最为突出。
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