高速汽车噪声很大吗为什么（跑高速汽车噪声大什么原因）
- 燃油经济性与节能技术
- 2024-05-18 13:44:05
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跑高速汽车噪声大什么原因
原因很多，主要是看是哪方面的噪音，大概能听出来的，下面佳美嘉垂感***就大概讲一下，希望能有所帮助。
第一、胎噪
胎噪顾名思义就是轮胎运转产生的噪音，一般在高速路上会有近似于嗡嗡嗡的声音。那么胎噪如何解决？胎噪只能降低不能根除，可以换静音轮胎降低噪音，也可以做底盘和叶子板隔音处理。还有一条方法：更换小尺寸的更窄一点的论坛，但是这种不建议，因为这么做会影响行车的安全性。
第二、风噪
风噪，车辆速度越快，声音越大，声音一般都是呼呼呼的声音。风噪也是不能根除只能降低，降低方式有：1、如果汽车有加装件（保险杠、窗户上面加装的晴雨挡等），去掉后能降低风噪2、做四门隔音以及底盘和叶子板隔音，可以一定程度降低风噪。
第三、发动机声音大
发动机声音大，这个技能上就只能增加驾驶空间的密封性来降低了，这个声音不同的发动机不好形容。一般有的方法是：做防火墙隔音、U形槽隔音、四门隔音、底盘隔音以及叶子板隔音，其实防火墙和U形槽隔音都能理解，为什么要做底盘和叶子板隔音呢，因为发动机的噪音有很大一部分是从底盘传上来的。
第四、共振声音
那应该是速度达到某一个速度的时候特有的声音，这个时候可以适当降速或者提速，看看是否还有共振声，然后找专业的修车点或者4S点找共振来源，这个不能自己处理，处理不当，可能在这个时速没有共振，其他速度却有共振声音了。
第五、异响严重
这个的话，就要找异响源了，不建议司机分神操作，太危险。找专业的修理店或者是4S点来处理。
还有一个要点我们要知道，SUV或者是越野车的噪音一般都比轿车明显很多。没办法，胎打轮胎更宽，更大的迎风面积，以及更重的车重。
迎风面更大，风噪更大，发动机的压力更大，发动机的声音相比也会更大。
轮胎更宽，做功必须更大，发动机压力更大，发动机声音相比也会更大。
车重更重，做功必须更大，发动机压力更大，发动机声音相比也会更大。
汽车开高速噪声很大是什么问题
写个通用的，所有道路通用，但主要针对小车的
如果突然听到脚下有巨大的声音并且车辆方向抖动，或者车辆突然发现循迹不佳，那就是爆胎了。（如果发现车辆明显的循迹不佳，也可能是胎严重漏气了，请留意）
1、握紧方向盘，尽量保持车辆直线行驶。爆胎后很容易方向发生偏移，车子如果没有失控，会像爆胎的那一边偏转，所以要做小幅度修正（切忌大幅度修正方向，或者慌神，一侧爆胎，向另一侧狠修方向。很多爆胎事故，我们看到的情况都是，左侧爆胎，撞的右侧，或者右侧爆胎，撞的左侧。这就说明，在方向控制上，很容易发生操作不当的行为）
2、同时长按喇叭（看方向盘设计了，有的方向在双手握持的情况下不容易按响喇叭，那就量力而为），同时打亮右转灯，告诉后车你意图，同时观测右侧车道的情况（看后视镜同扭头相结合，注意盲区）。
3、两脚离开油门刹车踏板，保持车辆滑行。（假如这时猛踩刹车，轮胎会承受很大力量，导致爆裂的轮胎直接脱离轮圈，车辆不易刹住。就像跑步时被绊住一只脚，汽车容易发生翻滚。）伺机向右并道准备靠边
4、打亮双闪，另外尽可能把所有车灯打亮，前照灯无所谓，尽量把示宽灯、后雾灯打亮，如果有后雨刮器，也可以考虑开起来。因为你开双闪，转向灯就被屏蔽了，其他车辆就不知道你意图了。
你大晴天打开后雨刮器，聪明的司机会想到你要并道了。
以上行为会令自己像个***，甚至像个疯子，或者令后面的司机认为你的车失控了（多数人不像我这么温柔，而会因为你的车速低而选择从你右侧超车，其他右侧车道的司机未必会跟让道给你，甚至可能欺负你不能加速，堵住你向右并道的路线。但是，大家都知道自己的生命宝贵，没有人想跟一个***或者疯子同归于尽）
5.保持车辆滑行，并且缓慢靠边。这时候，你通过车辆的偏移，已经可以判断出事左边一侧的轮胎爆胎还是右边一侧车轮爆胎了
6.尽量靠边停车，关掉无关灯光（只留双闪）。
如果是左侧爆胎，可以贴死右边路肩，车上人员都从左侧车门出来（副驾驶的人，等其他人走光了，从驾驶员的位置爬出来）
如果有右测爆胎，留两尺的距离出来给自己换胎。
7.车上如果有乘客，乘客立刻走出道路在路边警戒(如果车辆能够滑行到辅道靠边停车则是最好不过了。如果车辆只能通过滑行停在主路上，则乘客可以在站隔离带上做警戒工作）。
8.司机从后备箱拿出三角警示标放好。
如果有乘客，期间乘客可以在路外沿着路车后方向逆行，并手工警示（白天可以挥舞衣服，晚上可以加上用手电向后方晃动。
如果没有衣服可以脱的话（比如就穿了一件汗衫），白天可以手舞足蹈，晚上或者可以用手机的手电筒去晃后方车辆的司机（手机电筒那点光，只能照身边驶过的车辆，也不会有晃眼）
这些行为很可能被路过司机认为是***或者疯子。
这样目的就达到了，一般人都不想多事，不想在路上撞上一个疯子。
是不是安全比是不是***更重要。
从安全角度来说，我们在道路上交互行为，是为了向其他交通的参与方传递合适的信息，而不是为了装逼。
PS:一般来说
白天三角警示标要摆放在车后50米，夜间摆放在车后150米。。
高速路上白天三角警示标摆放在车后150米，夜间摆放在车后250米。
手工警示者的位置也参考这个距离原则。
不过，
a、城市道路的距离可以看道路一般车速同路况而定。
b、有条件的话找重物压住警示牌，因为它很有可能被大风吹跑了
9.从后备箱找出随车工具，拆下旧胎。
请出备胎，换上。
10、把原胎装回备胎固定位置（如果备胎挂在底盘上那些车型就算了，直接扔车里吧）
11、用类似放三角警告标志的流程，收回三角警告标志，放进后备箱。
12、所有人员上车，启动车辆。
13、打左转向灯，关双闪，起步，加速，观察左侧后视镜看车辆左侧的车道（最右侧车道）的情况，在合适的时机并入车道。
如果车道上没有车辆，可以尽早并入车道，这时候车辆速度很低，可以打亮双闪，等车辆速度提起来之后再熄灭双闪。
注意：
1、换胎是个累活，脏活（轮胎上都是土、锈，太脏了）。不建议女士自行更换。
换胎这事，还是让专业的备胎来换吧。
如果身边没合适的人，可以打电话叫救援。
2、爆胎未必能成为违停、在应急车道行驶的理由。如果被摄像头拍下并且当违章记录，警方会要求先罚款，然后提供救援记录去处罚单位的办事大厅申诉退款，如果没有救援记录，这个钱就（某城市违停是1千元，比救援费贵多了。不过，现场申诉限工作日，如果是异地违停，去申请退款请假扣的钱多少就要另算了）
自己换胎未必总是划算的。
PS:有一起事件，前方是丁字路口，胎不行了，停车处刚过转弯处。
车上只有我一人。于是只放了40米距离（我放得算很近了，按照规定，晚上的距离是150米，但是未必要死抠这点），即便如此，我跟警示标志还是隔了一个弯，我看不到警示标志。
等换完胎去收警示标示，发现它不见了。
找了好久，发现路中间有残骸-估计是哪位不走人行道的主脚痒踹路中间导致被直行车轧烂了。（当然，如果警示标志放在人行道上，那没得话说，因为挡人家路了。不过，其实我也可能违章了，按照法规，路口30米内禁止停车，我当时停车的距离大概就是30米左右）
打字辛苦，请多多支持。
高速汽车噪声是多少
据测算，高5.5米的住宅，平面直线距离公路10米的位置，噪音会衰减0.3分贝，30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。根据大量测量和计算机模拟的结果，距离主干道80米的楼房窗外噪声将达到50-65dB(A)左右，实际大小还与周围房子的布局及楼层有关。开窗状态室内噪声将达40-50dB(A)，对夜晚休息有较大影响。如果使用隔声效果较好的隔声窗(Rw>40dB)关窗时，室内噪声如能控制在35dB(A)以下，休息将基本不受影响。
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的第五条规定：“地方各级人民政府在制定城乡建设规划时，应当充分考虑建设项目和区域开发、改造所产生的噪声对周围生活环境的影响，统筹规划，合理安排功能区和建设布局，防止或者减轻环境噪声污染。”
国家规定道路两侧住宅标准是窗外一米<70dB(A)，一般来说，距离双向四车道道路80-100米以上噪声自然衰减将小于70dB(A)，但是即使不超标，夜晚居住也会受到很大大打扰。无遮拦的情况最好退开道路300m以上，或前面至少有一排平行于道路或两排垂直(即位于垂直道路内的第三排房子)，窗外噪声将小于45dB(A)。
对于高速公路两侧50m内，执行4类声环境功能区标准，即：昼间70dB，夜间55dB;高速公路两侧50m外，执行2类声环境功能区标准，即：昼间60dB，夜间50dB。
高速汽车噪音怎么解决
宋plusdmi高速噪音可以通过减少风阻和隔音处理来解决。1.减少风阻：采取一些有效的措施来降低汽车车身的风阻，如增加车身下压力，改善车身空气动力和气流分布情况等。2.隔音处理：采用隔音材料如降噪织物、高密度胶垫等，来降低车内噪音，同时加强发动机的隔音措施，以及减少车轮、车辆振动等影响车内噪音的因素，可以有效地解决宋plusdmi高速噪音问题。